Keersluis En Nieuwe Brug Julianakanaal Limmel Oktober 2013 De nieuwe keersluis limmel maakt met haar keerwerk, brug, toeritten en grondlichamen deel uit van het ‘artificiële’ kanaallandschap. de beekzone met kanjel, oevers en duikers behoort hier niet toe, deze ligt als zelfstandig element in het landschap: kleinschaliger, organisch gevormd en natuurlijk van karakter. De nieuwe brug over het julianakanaal scheidt fietsers en auto’s van elkaar en verbetert de verkeersveiligheid voor inwoners van itteren en borgharen. de bouw van de keersluis limmel is aanbesteed via een design, build, finance and maintain (dbfm) contract. dit houdt in dat de aannemercombinatie besix rebel niet alleen verantwoordelijk was.
Keersluis En Nieuwe Brug Julianakanaal Limmel De nieuwe verkeersbrug heeft een minimale verschijningsvorm en benadrukt de continuïteit van de groene randen van het julianakanaal. de opritten naar de brug zijn als strakke groene taluds vormgegeven, begeleid door hagen. de nieuwe keersluis vormt door de twee heftorens een nieuwe, krachtige landmark in het limburgse landschap. 8 maasafvoerverdrag. het maasafvoerverdrag tussen vlaanderen en nederland geeft een sleutel voor de verdeling van het. maaswater bij lage afvoeren (minder dan 130 m³ s op de maas bij de stuw van monsin). het water wordt verdeeld over het albertkanaal, de zuid willemsvaart, de grensmaas en het julianakanaal. Julianakanaal bij urmond. gulick gelrehaven bij holtum. het julianakanaal is een kanaal in de nederlandse provincie limburg dat een deel van het water van de maas doorvoert. het grootste deel van de scheepvaart die via de maas naar belgië en frankrijk gaat, gaat door het julianakanaal. de bovenstroomse toegang tot het kanaal ligt bij kmr 6,41. Algemene projectomschrijving. het project ‘nieuwe keersluis limmel’ omvat het ontwerpen, bouwen, financieren en gedurende 30 jaar onderhouden van een nieuwe hoogwaterkering, inclusief verkeersbrug, ter vervanging van de bijna 100 jaar oude keerschutsluis. het maakt onderdeel uit van het programma maasroute binnen het project maaswerken.
Keersluis En Nieuwe Brug Julianakanaal Limmel Julianakanaal bij urmond. gulick gelrehaven bij holtum. het julianakanaal is een kanaal in de nederlandse provincie limburg dat een deel van het water van de maas doorvoert. het grootste deel van de scheepvaart die via de maas naar belgië en frankrijk gaat, gaat door het julianakanaal. de bovenstroomse toegang tot het kanaal ligt bij kmr 6,41. Algemene projectomschrijving. het project ‘nieuwe keersluis limmel’ omvat het ontwerpen, bouwen, financieren en gedurende 30 jaar onderhouden van een nieuwe hoogwaterkering, inclusief verkeersbrug, ter vervanging van de bijna 100 jaar oude keerschutsluis. het maakt onderdeel uit van het programma maasroute binnen het project maaswerken. Keersluis en nieuwe brug julianakanaal limmel via deze fotoblog heb ik de werkzaamheden gevolgd in limmel. de bestaande sluis is geheel gesloopt en vervangen door een keersluis, tevens is er een nieuwe brug gemaakt. De keersluis zelf is 50 meter breed en overspant daarmee het totale kanaal. het verval van de sluis is ongeveer 3,5 meter. het project kende twee belangrijke uitdagingen. ten eerste moest de oude keersluis volledig functioneel blijven tijdens de bouw van de brug en nieuwe keersluis. er waren slechts een aantal korte buitendienststellingen.
Comments are closed.