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Hyundai Ioniq 6 2023 Prueba Test Review En Espanol Coches Net

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Hyundai Ioniq 6 2023 Prueba Test Review En Español Coches Net Probamos la versión más completa del hyundai ioniq 6 dotada de dos motores eléctricos que suman 325 cv y tracción a las cuatro ruedas con una batería de 77 k. Este ioniq 6 awd energy no sólo es un coche muy eficiente, es también la antesala de lo que será un futuro modelo deportivo. dispone de dos motores que le otorgan una tracción integral y.

Hyundai Ioniq 6 2023 Primera Prueba Opinión Y Crítica
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Hyundai Ioniq 6 2023 Primera Prueba Opinión Y Crítica Por su parte , el ioniq 6 destaca por unas medidas de berlina de representación con un peso magnífico de 1.985 kg, únicamente 45 kg más que el tesla model 3 y muy lejos de los 2.405 del mercedes y los 2.065 kg. en resumen, vemos como el ioniq 6 tiene el peso más compensado en relación a sus medidas que el resto de competidores. Si bajamos dicha potencia a 7 kw, los tiempos se alargan a 9 y 12 horas, respectivamente. los consumos medios oficiales son 13,9 kwh para el ioniq 6 de 151 cv, 14,3 para el de 228 cv y 16,9 para el de 325 cv. nosotros hemos probado la opción más potente de la gama y hemos estado 'bailando' entre los 18 y los 21 kwh, siempre con el. El hyundai ioniq 6 es un coche de dimensiones considerables. son 4,86 metros de largo y 1,88 metros de ancho. y, pese a ello, en vivo, no da la sensación de ser un coche especialmente grande o. Y hablando de viajar, gracias a su batería de 77,4 kwh de capacidad, con este ioniq 6 ya es planteable hacer recorridos largos. en esta prueba ha gastado una media de 16,4 kwh 100 km, que es un.

Hyundai Ioniq 6 2023 Prueba Información General Km77
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Hyundai Ioniq 6 2023 Prueba Información General Km77 El hyundai ioniq 6 es un coche de dimensiones considerables. son 4,86 metros de largo y 1,88 metros de ancho. y, pese a ello, en vivo, no da la sensación de ser un coche especialmente grande o. Y hablando de viajar, gracias a su batería de 77,4 kwh de capacidad, con este ioniq 6 ya es planteable hacer recorridos largos. en esta prueba ha gastado una media de 16,4 kwh 100 km, que es un. El ioniq 6 de 168 kw, con batería de 77,4 kwh y rwd cuesta 58.010 euros. mientras que la versión de 238 kw, con batería de 77,4 kwh y tracción awd sube hasta los 66.360 euros. por tanto, la. Cambios en la información. el salpicadero del hyundai ioniq 6 no es idéntico al del ioniq 5, pero sigue los mismos trazos maestros de diseño: líneas horizontales, un volante de dos brazos, dos pantallas contiguas de 12,3 pulgadas y un módulo de climatización con superficie sensible al tacto. también hay partes que son completamente.

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